FERIDAS DE GUERRA
Os nossos sinceros agradecimentos à Marinha dos Estados Unidos...
...pela sua ajuda e cooperação na produção desta longa metragem.
O filme em si é uma homenagem aos primeiros médicos de aviação...
...do exército, em reconhecimento do seu esforco heróico na resolucão
de problemas terrivelmente difíceis da medicina de aviacão.
Para os "Médicos de Aviação," portanto, cuja função é...
...manter os nossos pilotos de combate no ar.
COM A FROTA DO PACÍFICO... NAS ÁGUAS DO HAVAÍ
A revisão de hoje será da operação final do 2° período de treino.
As instruçöes do 3° período chegam amanhã.
Estudem-nas. Façam os vossos planos. Preparar para os postos de combate.
- 1 ª Divisão pronta para voo. - 2ª Divisão pronta para voo.
Vocês estão a ficar tão eficientes que me assustam. Venham, estão à espera.
- Que rota tomaste? - Rota 273 durante 15 minutos.
- É por alto o que tenho. - A partir daqui, podemos circundar...
Sentem-se! Não vejo o quadro.
Pilotos de combate, atenção.
Encontro no porta-aviöes a 2 mil pés.
Há altas patentes na costa. Passem em formação conjunta.
Depois, façam um ataque picado. E não se esqueçam da terra firme.
Honolulu, aqui vamos nós!
Está certo! Acalmem-se e tomem atenção, seus malucos pelo solo!
- Cuidando do meu material, Tom? - Vai para terra.
- Obrigado. - De todo. É um prazer livrar-me de ti.
- Têm um cigarro? - Tenho.
- Que é isto? Ouro? - Claro. Temos um amigo em Fort Knox.
- Não compraram isto com o soldo. - Achámo-las sob uma rocha.
Deviam usar óculos a combinar com elas, ou andarem de bengala.
Elas causam boa impressão.
É a única coisa que poderia pôr numa loja de penhores.
Mandaram-nas porque o Joe andou...
...com a mulher de um governador. - É provável que tenha tido algum peso.
Com eles nas National Air Races, podíamos fazer melhores proezas.
A coisa fica feia para o Joe se os gatos ganharem asas.
National Air Races, 5 vezes por dia, a raspar o nariz no chão.
Valeu 18 quilates.
Sim, mas quem mais lucrou em Cleveland fui eu.
- 1,58 m e olhos azuis. - Lá recomeca ele...
- Espera até lavares pilhas de fraldas. - E aturares os gases do bebé.
Há-de desejar ter só a cigarreira.
Sueco, como te deixaste iludir? Só um piloto maluco para se casar.
A Hazel é tolerante. Deixar-me-á sair uma vez por semana.
Sempre é melhor que estar na cadeia.
Oxalá fosses para San Diego connosco e não para cá, após a lua-de-mel.
Sim, é um crime separar os três ases.
Fizemos muitos loops juntos.
Vais sentir saudades desses tempos. E nós também.
Terei a minha noiva. Vocês jogarão à apanhada com os cadetes.
Eu jogarei à apanhada.
Pilotos, para os aviöes. Pilotos, para os aviöes.
Preparar para ligar motores.
Afastem-se das hélices.
Está todo afinadinho, capitão.
MARINHA DOS E.U.
Doutor, há qualquer coisa de mórbido no nosso trabalho.
Aqui ficamos nós, dia após dia, como abutres numa vedacão.
Sim, acho que tens razão, Lucky.
Nós simbolizamos a incerteza da vida para aqueles pilotos.
- Não admira que não gostem de nós. - Não me incomoda. É a minha mulher.
Diz que não aguenta o cheiro a tintura de iodo.
Alguma vez teve queixas?
Queixas? Só durante 8 anos. Harvard, Hopkins, Cambridge.
As miúdas chamavam-me "O Miúdo da Tintura de lodo."
- Geralmente, era o "Fedorento." - Como conseguiu livrar-se dele?
Não consegui. Habituaram-se.
Acabou com muitos romances, Lucky.
Devia ser esperto como o tenente e continuar solteiro.
Sobretudo se soubesse que vinha para Honolulu.
Mas que bela conversa para um recém-casado...
Três semanas e tenho o casamento por aqui.
Sim?
Mais três e estarás com ele por aqui.
Aqueles aviöes impressionam, não é?
Quase tão bons como o Exército.
Olha aquela formação...
Bombardeiro 6, preparar para sair da formação.
DEPARTAMENTO MÉDICO MARINHA DOS E.U.
- É o Sueco. - Voltou a desmaiar.
- Tem um cigarro? - Claro.
Não consigo mexer-me. Não sinto nada.
Como é que...?
Tome.
Que bom...
Que aconteceu, rapaz? Calculou mal a altitude?
Foi um mergulho.
Não consegui subir.
Desmaiei.
Por que é que vocês, médicos, não fazem algo a esse respeito?
Sim, por que não? Tome.
Eis a pressão na espinha, mesmo aqui.
Só pode ser aliviada com uma operação imediata.
Ele está fraco devido ao choque e à perda de sangue.
Há hipóteses se esperarmos que se fortaleça.
Esperar? A responsabilidade é sua, mas algum caso melhorou com espera?
Jamais recobrará a consciência se não for já. Oxalá tivesse menos certezas.
- Quem cuida do Larson? - O Comdt. Martin e o Ten. Lee.
- Você viu-o. Ainda está vivo? - Estava, sim, senhor.
Sou o comandante do Larson. Como está?
Contusão, possível fractura craniana.
O raio X também mostrou uma vértebra deslocada a premir a medula espinal.
A dúvida é entre operar já e esperar.
Não quero ser insistente, mas perdemos tempo vital.
- Que podem fazer por ele? - Tem família em Honolulu?
- Não. - Somos os mais chegados.
Não há tempo para tratar disto.
O Allison publicou o estudo completo com 300 casos de lesão medular.
Cada caso que recuperou foi logo operado.
Cada minuto de pressão diminuiu a hipótese de recuperação.
- Que mais posso dizer? - Talvez tenha razão. Vamos lá...
Esponja. Esponja.
Bisturi.
Retractor.
Deixou de respirar. O pulso está a ficar muito fraco.
- Está húmido, não está? - Sim.
Com tal lesão, estava fora de questão.
Pois, completamente.
Lamento, mas o vosso amigo morreu na mesa de operaçöes.
Os acidentes são sempre uma incerteza.
Nunca se sabe ao certo qual a extensão do choque ou das lesöes internas.
Bem, lamento muito.
Há pouco, estava cheio de certezas.
Se calhar, era melhor esperar, como disse o comandante.
Não, não teria feito diferenca nenhuma.
A medula espinal dele estava quase totalmente cortada.
Disse que desmaiou ao subir num mergulho.
Cremos que desmaiou aqui.
Fizemos tudo o que pudemos pelo vosso amigo.
Entendo o que sentem, mas não as críticas. Carecem de exactidão médica.
E você é um exemplo de exactidão médica?
Clube dos Oficiais Solteiros
Base Aérea Naval Pearl Harbor
Mandei um telegrama e uma carta à Hazel.
Vai andar de rastos por uns tempos.
Achas que devíamos visitá-la?
Não, só a deixaria novamente perturbada.
- Linda! - Doug...
Miúda! Que fazes tu aqui, em Honolulu?
De toda a gente amável... Que prazer!
- Também gosto de te ver. - Céus, estás lindíssima!
- Obrigada. - Ouve...
Anda cá. Quero dar-te uma palavrinha.
Quantas vezes disse para parares de me seguir?
Quem disse que te seguia?
Vim com amigos, aborreci-me e fui passear.
Claro que esperava cruzar-me...
Está bem, ando mesmo a seguir-te.
Mas de um modo refinado.
Querida, por que perdes tempo comigo? És demasiado boa para mim.
- Sou? - Claro que és.
Já te disse: Para mim, uma mulher é como um elefante.
Gosto de olhar para elas, mas não quero nenhuma. Vamos.
- Peter, uma mesa para dois. - Ali.
Dois daqueles horrores altos e verdes que cá têm.
Ou nos matam ou nos curam.
És um patife imprestável e insensível, Douglas.
Não sei porque, acho-te muito divertido.
O quê? Obrigado.
Como está o bom e velho Jack, lá em Washington?
Ele chama-se Charlie e vive em Baltimore.
Pois, o velho Charlie... Foi o que eu disse. Como está? Um sujeito bestial.
Eu costumava ter tantos ciúmes dele.
Telefono-lhe a dizer que tenho papeira ou outra coisa, para ficar uns tempos?
Sim, claro. Faz isso.
Ouviste o que disse? Ofereci-me para ficar mais uma semana.
O quê? Ah, outra semana... Será maravilhoso, querida.
Espero que consigas. Dás-me licença por um instante?
Tenho de falar com eles.
Por que continuo a atirar-me a ti? Por que sou tão burra?
Querida, tu não és burra. Volto num instante.
Oucam... Posso pagar-vos um copo, rapazes?
Não, obrigado.
Eu só... Obrigado, eu tomo-o aqui.
Só queria pedir-vos desculpa por ter explodido esta manhã.
Acho que estávamos todos tensos.
Sim...
Estes desmaios em mergulhos são um tema médico deveras interessante.
Li um estudo sobre isso.
Parece que afecta muito os pilotos dos Stuka alemães.
Não arranjam uma subida mais fácil?
Diminuir a velocidade de mergulho com os flapes e ficar a planar no ar.
E tornar-se um alvo para o fogo anti-aéreo.
Sim, é realmente duro.
Mas acho que, com um estudo adequado, supera-se o problema.
É canja. Os novos bombardeiros alemães vêm a cerca de 38 mil pés.
Os pilotos da RAF só têm de subir mais uns milhares de pés para atacar.
O mal é que, a essa altitude, desmaiamos.
Isso levanta outro problema interessante.
O Dr. Collins estuda o mal da grande altitude. Que ganharam com isso?
Três homens internados e um funeral.
Não sabemos se este último se deveu ao mal da altitude,
a desmaio, ou a operação expedita de mais.
Deve ser um grande desconforto, a 30 mil pés, não?
De todo, doutor. É excelente.
Frio, tonturas por falta de oxigénio, quedas, pescoço partido.
Devia experimentar.
Obrigado. Apenas achei que podíamos aprender uns com os outros.
Eu aprendi uma coisa consigo.
Se os médicos pilotassem mais, talvez ajudassem.
- Concordo. - Quantos voos fez esta semana?
Eu? Nenhum. Não sou médico de aviação, só um clínico geral.
Então, guarde a conversa de amador para si,
até levantar os pés do chão.
Pilotos como o Sueco morrem porque os ditos peritos não os salvam.
- Nem sequer sabe pilotar e está... - Alto... Ouçam, estou do vosso lado.
Concordo. As ciências médicas ainda andam às cegas nesta matéria.
Então, ajude os médicos de aviação. Talvez lhes falte um génio como você.
Não seria giro se fosse isso que lhes falta?
Seria mais que giro. Seria um perfeito e verdadeiro milagre.
Dê-me a conta.
Lembras-te de mim? Linda, que encontraste ali.
Desculpa ter-te deixado à espera.
Não foi por mal. Era um assunto importante.
Calculei. Também calculei que eu não era um deles, no que tocava a ti.
- Não te zangues. - Não me zanguei.
O que é doce não me incomoda. É o meu maior interesse.
- Eu sei. - Fica para outro dia, se te lembrares.
- Certo. - E decidi não prolongar a estadia.
Boa noite.
Tem açúcar a mais no sangue.
BASE AÉREA NAVAL DOS E.U. SAN DIEGO, CALIFÓRNIA
Torre a Esquadrão Torpedo 6. Vento de noroeste. Podem descolar.
ESQUADRÃO DE TREINO 2
BASE AÉREA NAVAL DOS E.U. SAN DIEGO CALIF.
Há 30 anos, a Marinha tinha um avião e dois pilotos.
Há apenas 20 anos, um aviador foi o primeiro a cruzar o Atlântico.
Nesses anos, os que aprenderam a pilotar aqui criaram a aviação naval.
Vocês estão cá para aprender a pilotar e a combater,
tornando-se parte dessa herança.
Em breve, olharão para trás e verão...
...que cada um teve um papel na História que se escreve hoje.
Ora bem... Marchem para a escola.
Atenção! Esquerda, volver.
Em frente, marchar!
ESCOLA DE MEDICINA DE AVIACÃO HORÁRIOS
Eu sei que tenta. Todos tentam. Aliás, a Marinha é famosa por tentar.
Mas se as avionetas o deixam tonto, é melhor voltar para Filadélfia.
Não o transferimos de novo para aprender a pilotar.
- Pense bem. - Sim, senhor.
- Está rabugento, esta manhã. - Está melhor do que o costume.
- É tudo. - Sim, senhor.
Se algum não encontrar quarto, partilham a casota com o meu cão.
- É a seguir, senhor. - Obrigado.
- É melhor afastar-se da porta. - Porquê?
Não quero que se magoe quando eu for atirado por ela.
- Bom dia. - Bom dia.
Tenente Lee apresenta-se para instrução de médico de aviação.
- Bem-vindo a San Diego, doutor. - Obrigado, senhor.
- É solteiro? - Sim, senhor.
Óptimo. Os oficiais casados querem sempre ir almoçar a casa.
- Esteve na Base Aérea, Pearl Harbor. - Certo. Foi um ano quase desperdiçado.
Agora, tenho ideias para um estudo sobre desmaios e mal das altitudes.
Ideias para um estudo dão sempre jeito.
Também temos umas quantas, tenente.
Isso é muito gratificante, senhor.
- Análise dos alunos rejeitados. - Obrigado. Lê-la-ei mais tarde.
Capitão de Mar-e-Guerra Rogers, responsável pela pesquisa.
Ten. Lee, aspirante a médico de aviação.
- Como vai, senhor? - Viva.
O Lee diz-me que tem ideias para um estudo na sua área.
- Cuide dele, sim? - Certo, senhor.
Venha comigo.
Qual é a sua faculdade? A fábrica de diplomas do Indiana?
Não. Harvard, Hopkins, Cambridge.
- Sei ler e escrever. - Muito impressionante.
Por que oferece tanto à Marinha em troca de tão pouco?
- Sou generoso por natureza. - Para não dizer que é muito arguto.
Agora, gostaria que respondesse à pergunta.
Ingressei na Marinha por me dar uma medicina activa.
Interessei-me por medicina de aviação.
Concorri ao curso de médico de aviação, e aqui estou eu.
- Deduzo que tenha a sua aprovação. - Temporariamente, sim.
Vá para a caserna dos solteiros e apresente-se às 8h.
- Quando comeco a voar? - Deixe isso connosco.
- Proporcionar-lhe-emos belos passeios. - Obrigado.
E não pense que não me agrada aquele que acabei de dar.
Pouse-o de uma vez por todas!
Que pensa que está a pilotar? Um canguru?
Que grande azar... Não lhes acertou. Agora, pouse!
- Como classifica esta aterragem? - Desculpe, senhor. Fiquei confuso.
Sempre que levo médicos lá para cima, deixam-me feito num oito.
Que têm contra mim?
Nada. O chão estava mais perto do que eu julgava, só isso.
Slim, nunca na vida conseguirá ser aviador.
Os médicos são atados por natureza. Todos eles.
- Mas uma coisa lhe agradeço. - O quê?
É o último gafanhoto nesta praga de cirurgiöes.
É sinal que vou viver mais.
- Só isso. - Sim, senhor.
- Viva. - Olá.
Lamento, mas tem aqui mais um gafanhoto.
Ora, ora... Que fiz eu para merecer tal honra?
Tirou-me as palavras da boca.
Farto de Honolulu? Acabaram-se as mulheres?
Não, não... As coisas ficaram aborrecidas quando partiu.
Quando começo a pilotar?
Era tão bom que fosse eu a ensiná-lo, mas estou ocupado.
Que azar o meu...
Procuraremos um instrutor merecedor do seu talento.
Tim?
- Como vai, tenente? - Estava bem até agora.
Tim, o doutor quer um par de asas para visitar os antigos doentes.
Tenta esborrachá-lo num cockpit.
Com todo o prazer.
Traga o equipamento de voo e vá ter ao avião 17.
- Não se esqueça do pára-quedas. - Obrigado.
Sei que posso esperar a melhor instrucão do mundo nas suas mãos.
Isto é um censor de palavröes. Eu falo, mas não pode responder.
Inteligente. Útil em todos os lares.
Vamos lá... Suba a bordo.
Está bem instalado?
Pronto, assuma os comandos.
Sempre em frente.
Mantenha o nariz no horizonte. Nivele as asas.
Está bem, não ligue nenhuma ao que eu digo.
Só falo por esta coisa para ir praticando.
Disse-lhe para assumir os comandos delicadamente, Dr. Lee.
Um aluno de Harvard deve saber ser delicado.
DlÁRIO DE VOOS DO AVIADOR
DOUGLAS S. LEE TENENTE
Descricão do Voo ESPIRAIS
ATERRAGENS
ACROBACIAS
PARAFUSOS
Já avaliei muitos alunos ao longo da vida, mas você é o pior.
Não fôramos oficiais e cavalheiros, diria que você mete nojo.
Para tentar uma recuperação rápida, empurre a alavanca. Vá, tente de novo.
Quando quiser.
Qual é a sua ideia? Ponha-o direito!
Largue a alavanca!
Quer pilotar, ou aliar o suicídio a um homicídio?
Talvez não fosse assim tão má ideia.
Mandou empurrar a alavanca, e eu obedeci.
Pois, além do painel de instrumentos. Não use o toque de cirurgião!
Quero chegar à reforma.
Não se rale, será um fardo para os contribuintes anos a fio.
É tão bom a pilotar como com o bisturi.
Tem mais uma hipótese. Segunda de manhã.
Se falhar essa, fica arrumado.
Qual é a pressa? Tem um encontro na cidade, é?
Não, ou saio da base, ou vou a conselho de guerra.
Conselho de guerra? Porquê?
Por dar um soco na cara ao Joe Blake. Adeusinho. Até depois.
Veja se aprende a conduzir!
Anda a dormir, ou quê?
Fez a curva de olhos fechados!
Se me viu a aproximar, por que não parou?
Tem seguro para o camião?
Não o passam contra condutores como você.
Arranjar-me o carro serão 50 dólares.
50 dólares? É doido? Com isso compro duas latas dessas.
Talvez prefira que eu lhos arranque do coiro.
Sim, por que não experimenta?
Vai-te a ele, rapaz!
Desculpe. Este destinava-se a outra pessoa. Como se sente?
Bem.
- Bem, você dá uns grandes socos. - E você! Onde aprendeu essa direita?
Em Yale. Fui capitão da equipa de boxe, no ano passado.
Yale? Então, está tudo explicado. Eu sou de Harvard. Aperte aqui.
Pronto, pode levá-lo sozinho.
Certo.
Lamento se me portei bem e o desiludi.
É realmente um duro golpe.
Capitão, só queria fazer-lhe mais uma pergunta.
- Sim? - Por que embirra tanto comigo?
Porque é um exibicionista e, ainda por cima, impostor.
Se é a morte do Sueco Larson que o faz dizer isso, é infantil.
Estava condenado antes de chegar ao hospital.
Não sou o culpado da morte dele, sabe disso.
- Talvez. - Então, pare de implicar comigo.
O nosso trabalho já é difícil.
Não me meto no seu caminho. Fique longe do meu.
Agora, ponha-se a mexer.
Carregue no leme esquerdo. Não é o direito, é o esquerdo.
Está a perder altitude a olhos vistos.
Vai despenhar-se.
Pronto, pode sair. Teve uma bela morte.
Isto ilustra perfeitamente a conversa de hoje sobre o voo cego.
O piloto despenhou-se porque confiou nos sentidos.
Os canais auditivos semicirculares fizeram crer, no escuro,
que virava à esquerda, quando virava à direita.
Nunca confiem nos sentidos.
Confiem no painel de instrumentos.
A minha demonstração aborreceu-o, Tenente Lee?
De modo algum. Trouxe-me recordaçöes agradáveis.
Estudei os canais semicirculares no 2° ano de Medicina.
A sério?
Também aprendeu sobre o voo cego em Harvard, Hopkins e Cambridge?
Sim, também passei por isso. Num calhambeque descontrolado, claro.
Devia ser o orgulho dos seus professores.
Não faz ideia de como me adoravam.
PROFESSOR
Fique com ele, se quiser.
Dr. Lee e todos vocês, senhores... Um médico de aviacão foi descrito
como uma mistura de mentor severo e de confessor.
Porque ele é mais do que o médico dos pilotos.
É quem julga se estão aptos para realizarem a missão que escolheram.
Nesta tarefa, ele tem de ser consciencioso
e, acima de tudo, humilde, senão, não está cá a fazer nada.
Amanhã, falaremos do efeito da anoxia no electrocardiograma.
Terminou a aula.
Tens muita coragem em retorquir-lhe desse modo!
Sujeito carrancudo, não?
A análise ao sangue revelaria bílis e uma pitada de ácido sulfúrico, aposto.
Eis aquele em que estou a trabalhar agora.
- Vê esse forte tabique? - Sim.
Quais são as forças exercidas num piloto em mergulho quando desmaia?
Entre 5 e 10 G.
Entre cinco a 10 vezes superior à força da gravidade.
- Aumentará com aviöes mais rápidos? - Não muito.
Se impedirmos os desmaios nos aviöes actuais, a solução será duradoura.
Examinei as listas de equipamento das câmaras. Parecem-me bem.
Boa noite, capitão.
Quem atirou aquela farpa?
Fui eu. Mas fez ricochete num instante, não?
Se fosse menos amargo e pilotasse mais, talvez víssemos alguma acção.
Se calhar, tem direito a ser amargo.
Deu cabo do coracão usando-se como cobaia em voo de grande altitude.
Já não pode pilotar e está preso ao trabalho de laboratório noite e dia.
- O Rogers? Usou-se como cobaia? - Exacto.
Foi também ele que sugeriu a vitamina A para a cegueira nocturna,
os óculos com correcção óptica,
e o cinto de ombros para evitar lesöes na queda.
Como médico de aviação, é o maior.
Ena... Não fazia a mínima ideia.
Pois, não achei que fizesse.
Sim, pode entrar.
Boa noite.
Vi a luz acesa, por isso, decidi bater.
Em que posso ser-lhe útil, tenente?
O trabalho já começa a amontoar-se. Queria saber se podia dar uma ajuda.
- Podia tratar daquelas hematimetrias. - Claro.
Estes estão misturados.
Sabe, é...
...é estranho como nos enganamos acerca das coisas e das pessoas.
Acho que é por ser tudo tão confuso no mundo de hoje em dia.
Só um abanão para abrirmos os olhos.
Quando paramos para pensar em algumas...
...das coisas que dissemos e fizemos, sentimo-nos idiotas.
Mas acho que tudo acaba por se resolver.
Sabe realmente bem estar de volta a um laboratório.
Um cigarro, doutor?
Obrigado, doutor.
- Ocorreu-me outra coisa estranha. - Que coisa estranha?
De todos os testes de aptidão de voo, ninguém pensou no Rorschach.
Que sabe acerca disso?
Apenas o suficiente para suspeitar que talvez seja valioso.
- Não concorda? - Concordo que devemos experimentar.
- "Devemos"? - Eu e você.
Você faz o trabalho pesado e eu fico com os louros, se houver. Satisfeito?
Claro, como queira.
Doutor, desiludi-me com a minha avaliacão.
Começo a gostar de si.
Doutor, estou a viver uma desilusão semelhante.
Começo a suspeitar que você é quase humano.
Douglas Lee.
William Lester Keel.
Boa sorte para todos.
O ajudante do comandante entrega-vos as ordens.
Gregory? Aqui tem, Slim.
Comandantes da companhia, assumir comando. Destrocar!
Que te calhou?
Porta-aviöes Saratoga, Pearl Harbor.
Eu fui enviado para Norfolk.
Terra batida e boas aterragens!
- Para ti também. Norfolk? - Sim.
Conheço uma ruiva gira lá, se te sentires só.
Já me sinto só. É grande ou pequena?
Bem, ela é mais ou menos... Ela...
Que diferenca faz? Seja como for, é gira.
Tens de me dar a morada dela.
TEN. DOUGLAS LEE
Que lhe calhou na rifa?
- Honolulu. O Saratoga. - Nada mau.
Não é nada mau, mas não tem a ver com o meu real interesse, a pesquisa.
É a vida. Assim que um homem se embrenha na pesquisa,
é chamado a prestar serviço. É certinho.
Sim, calculo. Mas desencoraja. É uma daquelas fatalidades.
- Preferia ficar como meu assistente? - Até daria um braco.
Intercedi por si, e Washington cedeu. Isto acabou de chegar.
Vou matá-lo a trabalhar.
A pesquisa aliar-se-á aos outros deveres: Examinar cadetes e pilotos.
Arrepender-se-á de recusar o Waikiki.
- Esqueça. Qual é o primeiro passo? - O velho desmaio.
- Não sei como lhe agradecer. - Não ouço nada do que está a dizer.
Vou já ter consigo.
- Aqui tem. - Obrigado.
- Quer comer alguma coisa? - Não, obrigado.
Aceita uma bebida?
Com licenca.
Desculpe.
- Aqui tem, Mrs. Fisher. - Obrigada. É tão querido comigo.
Não tem de quê.
Então, é de Baltimore?
- Onde está Mr. Fisher? Em Baltimore? - Perdi-o.
- Lamento. - Perdi-o em Reno.
- Não sofri. - Assim já é diferente, não?
- Realmente, é. Muito diferente. - Está cá sozinha?
Totalmente sozinha, até partir para Honolulu.
- Tem amigos cá? - Sim, uns amigos muito simpáticos.
Diga-me, nunca se sente só ao viajar sem companhia?
Muitas vezes.
Que vai fazer ao jantar? Talvez pudesse jantar comigo.
- Talvez seja possível. - Óptimo. Onde gostaria de comer?
Não sei... O meu hotel é tão bom como outro lugar qualquer. É muito cómodo.
- Bestial, Mrs. Fisher. - Pode tratar-me por Linda.
- Obrigado. Sou o Joe. - Olá, Joe.
Olá, Linda.
- Que tal outra bebida? - Adoraria.
Volto num instante, Linda.
- Com licenca. - Desculpe.
- Olá, Bill. - Olá, Doug.
- Olá, Dr. Lee. - Olá, Mrs. Silvers.
- Felizmente veio. - Obrigado.
- Quer que o apresente? - Não, conheço quase toda a gente.
- Circule e divirta-se. - Obrigado. Vou pôr o meu chapéu aqui.
- Olá, Tim. - Então, Doug, como estás?
- Olá, seu monstro. - Amor! Nada de pontapés!
Ainda não. Sabes, é estranho. Quando acordei, de manhã,
senti que iria acontecer-me algo bom.
- Também eu. Deve ser isto. - Aperta.
- Não vais beijar-me? - Claro. Como estás, querida?
- Que fazes tu aqui? - Fui colocado aqui. E tu?
Não respondeste às minhas cartas. La ver-te a Honolulu.
Querido, estou divorciada!
O Charlie é coisa do passado. Não é fabuloso?
- Maravilhoso. - Vem, vamos sentar-nos.
- Oh, Dr. Lee, este é o Capitão... - Blake.
- Nós conhecemo-nos.
Claro, somos velhos amigos.
Então, dê uma bebida ao meu querido. Eu e o capitão íamos...
...jantar, esta noite. Tens de vir connosco.
Eu e o Doug também somos velhos amigos. Mas de longa data mesmo.
Ajudei a animá-lo em Honolulu.
- E animaste mesmo. - És um monstro, mas tão querido.
E cá estou eu a atirar-me a ti novamente.
Anda... Vamos embora daqui.
Venha, Capitão...
Blake. Não, vão indo. Lembrei-me que tenho vigia, hoje.
Que pena... Vou retocar a maquilhagem,
dar a desculpa do costume à anfitriã e volto já. Vou ter à entrada, Doug.
Por que sou tão burra no que se refere a ti?
Se tinha compromisso com a senhora, não se demova por mim.
É pena não haver mulheres no alto comando.
Seria almirante em coisa de um ano.
Pronto, tragam a caixa.
Tem instrumentos de gravação e uma câmara
para filmar quando estiverem inconscientes. Basta ligar o botão.
Não tem banheira? Hospedeira?
Não, vai ter de arranjar uma.
Ouvi dizer que é homem para isso.
Ouviu? Sabe, as críticas só me dão alento.
Sei que vou pilotar para os senhores.
Boa forma de passar o tempo. Isto anda calmo.
Limito-me a treinar cadetes, a voar à noite e... O pinga-amor está cá?
- O Dr. Lee será o observador clínico. - Vai ser o piloto?
Não deve estar mais infeliz que eu.
Se assim é, por que não passa a tarefa a outro?
Pediram ao meu grupo um piloto para testes.
Num boa unidade, vem o comandante. Quais as ordens?
Mergulhos à velocidade máxima. Arranques de 9-G.
No primeiro, retesem os músculos de cima abaixo,
encolham a barriga e gritem em plenos pulmöes.
É para ver se abranda ou pára os desmaios.
- Está certo. Pronto? - Sim.
Levem-no lá para fora, rapazes.
Agora, estamos a 15 mil pés e voamos horizontalmente.
Aqui está o mergulho.
12 mil.
Nove mil.
Cinco mil.
Agora, estamos a subir. Ainda aos gritos.
Eis o desmaio.
Pronto, aqui está... Gritar não adiantou de nada.
- O seu desmaio foi mais lento. - E o que é que isso prova?
Estamos no caminho certo, mas descurámos algo.
Sim, como impedir o desmaio.
Passar isso ou desenhos animados é igual.
Quero contar-lhe uma coisa sobre o mergulho.
Quando estávamos a subir, eu curvei-me.
A câmara estava presa e eu ia arranjá-la.
- Não desmaiei, só fiquei tonto. - Curvou-se? Que pode isso fazer?
Não sei. Talvez contrabalance o ímpeto, ou coisa do género.
- Diminuindo a gravidade. - Possível, não provável.
A inclinação pöe o coração ao nível do cérebro.
Talvez deixe o sangue acima do coracão.
Para a próxima, tente curvar-se ao máximo.
Primeiro, grito. Agora, curvo-me.
Para a próxima, salto de esquis.
Espere lá... Pode ser um palpite, mas vale tentar.
Sente-se. Mostro-lhe o princípio fisiológico.
Saiam dos tubos de ensaio, rapazes.
- 50 cadetes para serem examinados. - Certo.
Regressemos à terra.
Já sabemos como Einstein se sente quando tem de pagar as contas.
Para os vossos lugares para a inspecção.
Ora bem... Leve-os para ali.
- Quantos são? - Cerca de 30.
Exame geral. Coração, pulmöes, altura, peso, índice.
- Examine os ouvidos. - Dispam as camisolas!
Senhores, deixem passar, por favor.
- Mais civis? - Sim, senhor.
Lembra-se de mim?
Lucky, Pearl Harbor. Fui nomeado seu assistente.
Se me lembro? És uma janela na casa da minha vida.
Ainda bem que foste transferido.
Também acho. Sou outro desde que fugi da minha mulher.
Rejuvenesci 10 anos. Estou a engordar.
Lucky, vem cá...
É um prazer voltar a estar consigo.
Obrigado, Lucky, é mútuo.
Está um borracho na secretaria à tua procura.
- Um borracho? - Sim, loura com sotaque de Brooklyn.
Está a receber parte do teu soldo.
A minha mulher! Não pode ser! Não pode ter vindo a nado de Honolulu.
Não que não seja capaz. Tenho de me esconder imediatamente.
Acontece aos melhores.
- Fica à vontade. - Obrigado.
Leva-a daqui. Empata-a! Dá-me uma ajuda.
Aonde vais esconder-te?
Que tal na ala de isolamento?
Tenente, é um génio! Vamos!
Mas, Lucky, não podes...?
Onde está ele? O meu marido?
- Mrs. James? - A própria.
Está ali, mas não pode entrar. Está muito doente.
Vai ficar muito pior quando eu o largar.
Detesto dizer-lhe isto, mas eles receiam que ele tenha...
Se atinge o braço, todo o...
O pescoço começa...
Alastra ao... na pista de corridas.
E sempre que se entrar no... o... e...
É muito grave.
O que quer que seja, é bom de mais para ele.
Não se aproxime de mais. É muito contagioso.
A senhora vê como vem e vai?
- Como eu. - Como eu.
Levante a cabeca.
Baixe-a de novo. Sente-se tonto?
- Sim, senhor. - Não faz mal, Abbott.
- É uma reacção perfeitamente normal. - Obrigado.
- Sente-se bem? - Sim.
Estou a ver que sim. Apresente-se ao instrutor.
- Obrigado, senhor. - Quem se segue? Você...?
O mundo é pequeno, não é?
Sim, senhor.
- Muito exercício, ultimamente? - Sim. Demasiado.
Ainda bem.
Se um olho está roxo, aterra com qual?
Com o que estiver bom.
É melhor defender-se, senão, não tem um olho bom.
Não me esquecerei.
- O seu nome do meio? - Thomas. John Thomas Anthony III.
Nasci em Hempstead, Nova lorque, a 12 de Junho de 1919.
Estamos em 1941, San Diego, Califórnia, 9 e meia da manhã.
Excelente.
Toma nota. Mentalmente alerta,
fresco como ovo acabado de pôr. Fresco, pelo menos.
Desportos: Automóveis e boxe. Pronto?
- Sim, senhor. - Vamos lá...
Cabeça baixa! Aguente-se, Yale!
Ele diz que tem a alavanca quase dentro da boca.
Certo. Desliguem o motor.
Sejam práticos.
Ninguém pode inclinar-se sem modificarem o cockpit.
Como pode um piloto apontar inclinado?
Talvez com um periscópio ou um tabuleiro de Ouija.
Podem criar um avião em que o piloto esteja deitado e aponte...
...pelo nariz do avião? - Para quem? O Buck Rogers?
- A sério? É viável? - Acho que um piloto podia deitar-se
e usar comandos auxiliares durante o mergulho, mas acho tolo.
É mau quando um piloto tem de voar deitado de barriga.
Falo com os desenhadores, mas decerto que enviarão
uma ordem transferindo-me para um manicómio.
Quando tiverem mais ideias, avisem-me.
Estarei no Esquadrão 2.
Tenho uma solucão para o vosso problema.
Dêem a cada piloto um desses antiquados colarinhos com goma.
Assim, sufocam, e o sangue não lhes aflui ao cérebro. Adeusinho.
Que engraçados... Que engraçados...
"Antiquados colarinhos com goma."
Do que aquele tipo precisa é de um murro antiquado e duro na cabeça.
Colarinho com goma...
- Ouca... - Que é?
O que aquele imbecil disse do colarinho...
Não é um colarinho, mas um cinto, entende?
- Sinceramente, não. - Ouca...
Fazemos um cinto para esta zona. De borracha. Pneumático.
Antes do mergulho, enchemo-lo.
Empurrará o estômago sob as costelas, assim...
Comprimirá a parte superior do abdómen.
Isso manterá o sangue acima do nível do coracão.
Anda, Lucky... Despacha-te.
Que acontece se o glorificado colete não funcionar?
Ouviste a história do tipo cujo pára-quedas não abriu, certo?
- Sabe meter-se dentro dele? - Claro, é simples.
Ao menos era, quando o concebi.
Coloca-me por baixo do saco, sim?
- Isso mesmo. - Isto faz-me sentir em casa.
Como funciona?
Isto prende ao frasco de pressão no cockpit. Ao iniciar o mergulho,
solta-se a válvula e ele insufla. Faz isto, espero.
Se funcionar como funcionou no solo, deve ser canja.
Disse ao Blake que eu o espero?
Disse que viria quando concluir o Programa de Defesa Nacional.
Ai disse? Mas que tirada tão inteligente.
Cintos e câmaras de pressão...
Pilotar fica tão insuportável como a minha mulher. Há sempre pressão.
Pois...
Não vai esperar pelo capitão, senhor?
Está a violar o regulamento, doutor. O capitão ficará uma fera.
Diz-lhe que lhe mando uma carta a explicar tudo.
Joe, não é o teu tubo de ensaio a descolar?
Sim, qual é a ideia dele?
Parece que levaste com os pés.
Esse parvo! Não sabe pilotar o avião. Não restará nada que o identifique.
Não me culpem se houver azar.
Ele não o devia ter feito. Avisei-o.
Quer dizer, ia avisá-lo. Mas ele foi tão rápido, que nem consegui.
Não tem experiência para pilotar o avião.
- Já vai na última volta. - Calado! Que se passa consigo?
Nada, senhor. Sou só neurótico.